飛距離アップのためのドライバーのボール 位置と高さの秘訣大公開!

ドライバーのボールの位置やティーの高さに迷っている方は多いのでは? ここでは適切なボール位置とティーの高さをはじめ症状別のお悩みに対しての位置や高さへの考え方をお伝えします。 ドライバーのボールのポジ…

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芯に当たらないゴルファー必見:クラブの適正な入射角でバリ芯に当てる方法

ボールが上がらない、飛距離が出ないとお困りの方は多いと思います。 今日はクラブ別の理想的で最も飛距離が出る インパクトのヘッド軌道(入射角)の違いをご 紹介します。 間違ったイメージのヘッド軌道でイン…

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トラックマン4で分かる事とは!?Attack Angle(アタックアングル)ってなに?

Attack Angle(アタックアングル)クラブの入射角度の事です。一般的にダウンブローやアッパーブローと呼ばれています。 クラブがボールに当たるまでの地面からの角度の事でアタックアングルはボールの…

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アイアンをダウンブローに打つためのインパクトの右腰と左腰の関係とは・・!

アイアンでナイスショットを打つための腰の動きとは インパクトで左腰が右腰より高い状態となるのが理想的です。インパクトで左腰が右腰よりも高ければナイスショットの確率も上がります。 プロゴルファーはもちろ…

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ダウンブローに打つ – STEPBYSTEPゴルフスクール大阪ブログ –

皆さんボールを打った時ターフは取れていますか? アイアンでは正しくインパクトするとボールより先のターフが取れます ダウンブローに打てると距離も一定になるし ボールもよく止まるので距離の計算が出来ます …

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ターフの跡でわかること – STEPBYSTEPゴルフスクール大阪ブログ –

ターフ跡で分かることは、スイング軌道です。 正しいターフの取れ方はターゲットに対して真っ直ぐが緩やかな左方向に向くのが正解です。 インに振りぬいて行くとカット軌道ではと思われるかもしれませんが切り返し…

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ドライバーでテンプラの修正法 – STEPBYSTEPゴルフスクール大阪ブログ –

ドライバーでテンプラがでる方はクラブの 入射角度が鋭角になっているからです。 ボールがフェース面に当たらずにクラブヘッドの上の部分に 当たってしまうか、フェースのさらに上のクラウンで打ってしまい クラ…

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